Vyvážené vysokozdvižné vozíky majú vo všeobecnosti niekoľko súborov brzdových zariadení

‌Counterbaled vysokozdvižných vozíkov majú vo všeobecnosti dve sady brzdových zariadení‌. Tieto dve sady brzdových zariadení sú brzdy predných kolies a brzdy zadných kolies. Brzdenie predného kolesa je zvyčajne disk alebo bubonová brzda, ktorá sa používa na ovládanie pohybu vpred a brzdenie vysokozdvižného vozíka; Brzdenie zadných kolies sú často iné typy, ako napríklad disk, bubon alebo magnetická brzda, vhodné pre rôzne prostredia a potreby používania. ‌

Brzdové zariadenie vyváženého vysokozdvižného vozíka je dôležitou súčasťou zabezpečenia bezpečnosti jazdy vozidla. Základným princípom brzdového zariadenia je použitie trenia generovaného brzdou na potlačenie pohybu kolesa, takže vysokozdvižné vozíky sa zastaví alebo sa spomaľuje. Brzdenie pozostáva z brzdového disku, brzdového bubna, brzdovej podložky atď. Jej výkon súvisí so štrukturálnym dizajnom a je vhodný pre rôzne typy vysokozdvižných vozíkov.

Rôzne typy brzdových zariadení sú vhodné pre rôzne prostredia používania. Napríklad brzdy sudov sa väčšinou používajú pre zosilňovače alebo manuálne vysokozdvižné vozíky, ktoré sú vhodné pre prostredie plochých ciest; Bubené brzdy sa zvyčajne používajú na veľké vysokozdvižné vozíky, vhodné pre miesta s výmoľmi a veľkými svahmi; Kotúčové brzdy sa často používajú na elektrické vysokozdvižné vozíky, vhodné pre rôzne cestné prostredie; Magnetické brzdy sa používajú hlavne na pomalé brzdenie, parkovanie a trakciu elektrických vysokozdvižných vozíkov.